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12月15日，隨著最后一片25米預(yù)制T梁精準(zhǔn)落位，公司銅資TJ6分部楊柳灘互通大橋?qū)崿F(xiàn)全幅貫通！
楊柳灘互通大橋全長(zhǎng)133米，全橋樁基38根，梁板80片，采用預(yù)應(yīng)力后張法簡(jiǎn)支T梁。于2024年11月1日進(jìn)行了第一片預(yù)制箱梁的架設(shè)，2024年12月15日全幅架設(shè)完畢。橋梁位于丘陵緩坡地貌，跨越一片溝田，巖性較軟，土層較厚且地下水豐富，上跨楊柳灘互通E匝道存在施工交叉，在樁基施工時(shí)，需采用雙護(hù)筒進(jìn)行樁基護(hù)壁預(yù)防塌孔，給施工造成一定難度。
為確保楊柳灘互通大橋全幅貫通順利推進(jìn)，施工前，項(xiàng)目部圍繞施工成本、施工難度和可行性等方面多次組織專項(xiàng)施工會(huì)議，嚴(yán)格落實(shí)專項(xiàng)施工方案和各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)；制定詳細(xì)的施工進(jìn)度計(jì)劃，將總?cè)蝿?wù)分解到每日，確保各環(huán)節(jié)緊密銜接；加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)安全質(zhì)量管理和指揮工作，嚴(yán)控施工程序，組織設(shè)備按施工進(jìn)度有序調(diào)配，及時(shí)解決施工過程中的難點(diǎn)問題，確保了楊柳灘互通大橋的順利貫通。
此次楊柳灘互通大橋的順利貫通進(jìn)一步打通了運(yùn)輸通道，提高了土石方及施工材料的運(yùn)輸效率，為項(xiàng)目全力沖刺完成全年目標(biāo)任務(wù)打下堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。