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7月25日，公司湖南永新3標(biāo)項(xiàng)目瀝青下面層試驗(yàn)段順利鋪筑，為后續(xù)全面展開(kāi)瀝青面層施工打下了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。作為永新高速全線首個(gè)開(kāi)啟瀝青面層施工項(xiàng)目，公司湖南永新3標(biāo)項(xiàng)目吹響了永新高速“年內(nèi)通車(chē)”的沖刺號(hào)角！
湖南永新3標(biāo)項(xiàng)目設(shè)上下行雙向四車(chē)道，設(shè)計(jì)行車(chē)速度100千米每小時(shí)，路基寬度26米。此次瀝青下面層鋪筑選取左幅K46+003-K46+744段作為試驗(yàn)段，長(zhǎng)度741米，平均寬度11.047米，攤鋪厚度0.08米，采用70號(hào)A級(jí)道路石油瀝青全斷面一次攤鋪成型。
提前謀劃，統(tǒng)籌部署。為確保瀝青下面層試驗(yàn)段順利鋪筑，項(xiàng)目部精心制定科學(xué)合理的施工方案，組織召開(kāi)瀝青下面層首件施工交底會(huì)、安全培訓(xùn)會(huì)，并嚴(yán)格做好原材料比選、瀝青配合比試驗(yàn)、設(shè)備試運(yùn)行等各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。
科學(xué)組織，高效落實(shí)。攤鋪過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)施工人員各司其職，又緊密配合，從瀝青混合料溫度、攤鋪層厚度、攤鋪質(zhì)量到碾壓遍數(shù)均嚴(yán)格按照施工技術(shù)交底進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)，歷經(jīng)5個(gè)小時(shí)，一次性、高標(biāo)準(zhǔn)完成了試鋪施工任務(wù)。
梳理提升，穩(wěn)步向前。此次瀝青下面層試驗(yàn)段的順利鋪筑，起到了“首件引領(lǐng)、樣板引路”的作用，為后續(xù)開(kāi)展大規(guī)模瀝青路面施工提供了重要技術(shù)參數(shù)和施工經(jīng)驗(yàn)。
永州至新寧清江橋高速公路起于東安縣井頭圩鎮(zhèn)浸馬塘，設(shè)永州西互通接永零高速公路，終于回龍寺接白新高速、新新高速。項(xiàng)目建成后，將與G59呼北高速等項(xiàng)目共同在湘南和桂北地區(qū)形成一條連接桂林、崀山、永州及衡陽(yáng)的省際旅游黃金通道，增強(qiáng)湘桂旅游資源的交流與協(xié)作，為大湘南文化旅游經(jīng)濟(jì)圈創(chuàng)建良好的交通條件，有力推動(dòng)湘南旅游產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展。